नई दिल्ली: द नमो भारत ट्रेन प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने रविवार को साहिबाबाद से आनंद विहार होते हुए न्यू अशोक नगर तक 13 किलोमीटर लंबे खंड का उद्घाटन करते हुए दिल्ली में प्रवेश किया।
रोहिणी से ट्रेनों को हरी झंडी दिखाने से पहले, उन्होंने नए खंड पर यात्रा की और यात्रियों से बातचीत की।
नए खंड के जुड़ने से कुल 82 किमी में से 55 किमी दिल्ली-गाज़ियाबाद-मेरठ कॉरिडोर चालू हो गया. दिल्ली के न्यू अशोक नगर से यात्रियों को उत्तर प्रदेश के मेरठ शहर के मेरठ साउथ स्टेशन तक पहुंचने में 40 मिनट लगेंगे। आरआरटीएस पर मेरठ साउथ से आनंद विहार के बीच की दूरी 35 मिनट में तय की जा सकेगी। हर 15 मिनट पर ट्रेनें उपलब्ध रहेंगी।
सार्वजनिक परिवहन सेवाओं में एकीकृत डिजिटल भुगतान की आसानी और पहुंच का प्रदर्शन करते हुए, मोदी ने सबसे पहले यूपीआई भुगतान प्रणाली का उपयोग करके एक राष्ट्रीय सामान्य गतिशीलता कार्ड (एनसीएमसी) खरीदा। फिर वह उसमें सवार हो गया नमो भारत ट्रेन साहिबाबाद से लगभग 11.20 बजे और नौ मिनट में न्यू अशोक नगर आरआरटीएस स्टेशन पर उतर गया।
यात्रा के दौरान उन्होंने विभिन्न पृष्ठभूमि के यात्रियों से बातचीत की। इंजीनियरिंग के छात्रों ने अपनी आकांक्षाओं और गलियारे की तकनीकी प्रगति पर चर्चा की, जबकि स्कूली छात्रों ने परियोजना से प्रेरित कलाकृति, कविता और गीतों के माध्यम से अपनी रचनात्मकता का प्रदर्शन किया। नियमित यात्रियों ने अपने अनुभव साझा किए कि कैसे नमो भारत ट्रेनों ने उनके दैनिक जीवन को बदल दिया है। मोदी ने महिला ट्रेन ऑपरेटरों और स्टेशन नियंत्रकों से भी बातचीत की और परिचालन में उनकी भूमिका की सराहना की।
रोहिणी में परियोजना का उद्घाटन करते हुए, मोदी ने अपनी पिछली ट्रेन यात्रा को याद किया और कहा कि उन्होंने कई युवाओं के साथ बातचीत की थी जो खुशी और आशा से भरे थे। प्रधान मंत्री ने इस बात पर जोर दिया कि एक बार नमो भारत परियोजना पूरी हो जाने पर, दिल्ली-मेरठ मार्ग पर यातायात में महत्वपूर्ण बदलाव आएगा।
नए उद्घाटन किए गए 13 किमी खंड में से 6 किमी आनंद विहार में भूमिगत है। यह पहली बार है कि नमो भारत ट्रेनें भूमिगत खंड में चलेंगी।
“नमो भारत राष्ट्रीय राजधानी में भीड़भाड़ कम करने, वाहनों की भीड़भाड़ और वायु प्रदूषण को कम करने के लिए सरकार का एक दीर्घकालिक रणनीतिक हस्तक्षेप है, जिससे क्षेत्र का संतुलित और टिकाऊ विकास संभव हो सकेगा। एक बार 82 किलोमीटर लंबा दिल्ली-मेरठ नमो भारत कॉरिडोर चालू हो जाएगा, तो यह राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (NCRTC) के एक अधिकारी ने कहा, “सड़क से 1 लाख से अधिक निजी वाहनों को हटाएं और 2.5 लाख टन कार्बन उत्सर्जन कम करें।” दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर।
पूरा कॉरिडोर जून तक तैयार होने की उम्मीद है। एक अधिकारी ने कहा, “अन्य खंडों: न्यू अशोक नगर-सराय काले खां और मेरठ साउथ-मोदीपुरम में आगे का निर्माण तेजी से चल रहा है।”
आनंद विहार नमो भारत स्टेशन अन्य परिवहन साधनों के साथ सहजता से एकीकृत होता है, जिसमें दिल्ली में अंतर-राज्य और सिटी बस स्टैंड, कौशांबी में यूपीएसआरटीसी बस स्टैंड, आनंद विहार रेलवे स्टेशन और गुलाबी और नीली लाइनों की सेवा देने वाला एक मेट्रो स्टेशन शामिल है। यह शहर का पहला मल्टी-मॉडल ट्रांसपोर्ट इंटीग्रेशन पॉइंट है।
एक अधिकारी ने कहा, “इससे न केवल श्रेष्ठ विहार, रामप्रस्थ, बृज विहार और सूरजमल विहार जैसे आसपास के इलाकों के निवासियों को फायदा होगा, बल्कि दिल्ली और देश के अन्य हिस्सों के यात्रियों को भी फायदा होगा।”
इसी तरह, न्यू अशोक नगर स्टेशन को ब्लू लाइन के साथ एकीकृत किया गया है, जो मयूर विहार, न्यू अशोक नगर, चिल्ला गांव, वसुंधरा और नोएडा के निवासियों के लिए सुगम आवागमन की सुविधा प्रदान करता है। निर्माणाधीन सराय काले खां स्टेशन पर भी इस तरह के एकीकरण की योजना बनाई गई है।
प्रत्येक ट्रेन में एक कोच महिलाओं के लिए आरक्षित है, और अन्य कोचों में भी महिलाओं, बुजुर्गों और विकलांग व्यक्तियों के लिए सीटें आरक्षित हैं। एक अधिकारी ने कहा, “ट्रेनों में व्हीलचेयर और स्ट्रेचर के लिए विशिष्ट स्थान उपलब्ध कराए जाते हैं। यात्रियों की सहायता के लिए प्रत्येक ट्रेन में एक ट्रेन अटेंडेंट उपलब्ध होता है। आपात स्थिति में मदद के लिए कोच में और प्लेटफॉर्म स्क्रीन दरवाजे पर एक पैनिक बटन होता है।” .
