धीमी प्रक्रिया: आदर्श चुनाव संहिता लागू होने से प्रमुख परियोजनाएं प्रभावित होंगी | दिल्ली समाचार

नई दिल्ली: चुनाव के दौरान आदर्श आचार संहिता लागू होने के साथ ही चल रही परियोजनाएं लोक निर्माण विभाग, दिल्ली जल बोर्ड और दिल्ली नगर निगम धीमी होने की संभावना है। प्रभावित होने वाले कार्यों में बस टर्मिनल, जल उपचार संयंत्र, सड़क मरम्मत और पार्किंग सुविधाएं शामिल हैं।
ओखला सीवेज ट्रीटमेंट प्लांटउदाहरण के लिए, केंद्र और राज्य सरकारों द्वारा संयुक्त रूप से निर्मित और जो 98% तैयार है, चालू नहीं किया जा सकता है। 124 मिलियन गैलन प्रतिदिन क्षमता वाले इस अपशिष्ट जल उपचार संयंत्र में पहले ही एक साल की देरी हो चुकी है और इसका उद्घाटन अब जल्द ही होने की संभावना है।
जबकि पिछले साल अक्टूबर में राज्य सरकार द्वारा घोषित सड़क मरम्मत कार्य उन हिस्सों पर जारी रहेगा, जिनके लिए निविदाएं मंगाई गई थीं, बाहरी रिंग रोड की मरम्मत जैसी बड़ी परियोजनाएं अभी शुरू नहीं की गई हैं। पीडब्ल्यूडी के एक अधिकारी ने कहा, ''कोई नई मंजूरी या निविदा जारी नहीं की जाएगी क्योंकि चुनावों की घोषणा हो चुकी है।'' “जिन परियोजनाओं के लिए अनुबंध नहीं दिए गए हैं, उनका काम भी फिलहाल रुक जाएगा।”
इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के पास एक गलियारे का विकास और महिला एवं बाल विकास विभाग के तहत अलीपुर में एक मेगा एकीकृत बाल गृह के निर्माण की योजना विधानसभा चुनाव के बाद ही शुरू होने की संभावना है। नौकरशाही बाधाओं में फंसी जल बिल निपटान योजना, जिसके तहत बढ़े हुए घरेलू जल बिलों के प्राप्तकर्ताओं को छूट की पेशकश की गई है, भी केवल चुनाव के बाद ही शुरू की जा सकती है।
चार व्यस्त स्थानों-राजेंद्र प्लेस, रानी बाग, शास्त्री पार्क और ईदगाह पर एमसीडी की लंबे समय से लंबित बहु-स्तरीय पार्किंग परियोजनाओं की प्रगति भी प्रभावित होगी। अप्रैल में, नागरिक निकाय ने एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार करने और निविदा दस्तावेज़ का मसौदा तैयार करने के लिए एक सलाहकार को नियुक्त करके तीन परियोजनाओं को नए सिरे से आगे बढ़ाने का प्रयास किया। लेकिन सलाहकार नियुक्त करने पर कोई निर्णय नहीं होने से कोई भी प्रगति रुक ​​जाएगी।
नई दिल्ली नगरपालिका परिषद की शिवाजी बस टर्मिनल के पुनर्विकास की योजना में भी मंदी देखने को मिलेगी। परिषद ने हाल ही में योजना को संशोधित किया है। लगभग छह साल पहले बनाई गई इस परियोजना का उद्देश्य इस सुविधा को एक वाणिज्यिक कॉम्प्लेक्स-सह-बस टर्मिनल में बदलना है, लेकिन योजना को अभी तक अंतिम रूप नहीं दिया गया है और न ही काम शुरू हुआ है। हाल ही में, एनडीएमसी ने अंतरराष्ट्रीय मानकों की कुछ विशेषताएं जोड़ने के बाद फिर से निविदाएं आमंत्रित करने का निर्णय लिया।
न्यू मोती बाग और साउथ ब्लॉक-उद्योग भवन के बीच 9 किमी साइकलिंग मार्ग के निर्माण पर काम शुरू होने की उम्मीद करते हुए, एनडीएमसी ने बजट अनुमानों को मंजूरी दे दी थी और योजना और वित्त विभागों की मंजूरी का इंतजार कर रही थी। एक अधिकारी ने कहा, “उनकी मंजूरी के बाद, योजना को अंतिम मंजूरी और बजट मंजूरी के लिए रखा जाएगा।” एनडीएमसी ने प्रोजेक्ट की लागत 11 करोड़ रुपये आंकी है।