स्थिरता और समावेशिता के लिए एक बेंचमार्क

भुवनेश्वर को हाल ही में गांधीनगर, गुजरात में 17वें अर्बन मोबिलिटी इंडिया (यूएमआई) सम्मेलन में 'सर्वश्रेष्ठ सार्वजनिक परिवहन प्रणाली वाला शहर' के खिताब से सम्मानित किया गया। यह मान्यता शहरी गतिशीलता के प्रति शहर के असाधारण दृष्टिकोण का जश्न मनाती है जो केवल बस मार्गों के विस्तार से कहीं आगे तक फैली हुई है। इस वर्ष का यूएमआई सम्मेलन 'शहरी परिवहन समाधानों के मानकीकरण और अनुकूलन' पर केंद्रित था। सम्मेलन ने भारत में स्वच्छ हवा वाले शहरों, शहरी माल ढुलाई और छोटे और मध्यम शहरों के समाधान के दृष्टिकोण की खोज की। प्रदान किए गए पुरस्कारों में, कोच्चि को 'सबसे टिकाऊ परिवहन प्रणाली वाला शहर' के रूप में मान्यता दी गई, जबकि श्रीनगर ने 'सर्वश्रेष्ठ गैर-मोटर चालित परिवहन प्रणाली वाला शहर' जीता। यह सम्मान छठी बार है जब ओडिशा सरकार की सार्वजनिक परिवहन पहल, जिसे कैपिटल रीजन अर्बन ट्रांसपोर्ट (सीआरयूटी) एजेंसी द्वारा प्रबंधित किया जाता है, को शहरी गतिशीलता में उत्कृष्टता के लिए केंद्र द्वारा मान्यता दी गई है। विज्ञापन टिकाऊ, समावेशी और सुलभ परिवहन 2018 में स्थापित, CRUT गतिशीलता में सुधार, भीड़भाड़ को कम करने और स्थिरता को प्राथमिकता देने के मिशन के साथ, भुवनेश्वर की सार्वजनिक पारगमन प्रणाली की रीढ़ के रूप में कार्य करता है। इसका प्रभाव मो बस और मो ई-राइड सेवाओं पर स्पष्ट है, जिसने लोगों के शहर में घूमने के तरीके को महत्वपूर्ण रूप से बदल दिया है। मो बस प्रणाली, जिसमें इलेक्ट्रिक और पारंपरिक बसें शामिल हैं, अब 67 मार्गों पर 600 किलोमीटर तक फैली हुई है। बेड़ा प्रतिदिन 1,00,000 से अधिक यात्रियों को सेवा प्रदान करता है – 2018 में लॉन्च होने के बाद से सवारियों की संख्या में 200% की उल्लेखनीय वृद्धि हुई है। भुवनेश्वर की सार्वजनिक परिवहन प्रणाली, मो बस या 'माई बस' बेड़े की असाधारण विशेषताओं में से एक, इलेक्ट्रिक बसों का समावेश है। उत्सर्जन को कम करने और स्वच्छ वातावरण को बढ़ावा देने के लिए डिज़ाइन किया गया। इलेक्ट्रिक बसें शुरू करके, भुवनेश्वर हवा की गुणवत्ता में सुधार और ध्वनि प्रदूषण को कम करने में महत्वपूर्ण प्रगति कर रहा है – ऐसे प्रयास जो हरित सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों की दिशा में वैश्विक रुझानों के अनुरूप हैं। उदाहरण के लिए, कोपेनहेगन ने 2030 तक कार्बन उत्सर्जन को 50% तक कम करने के अपने लक्ष्य के तहत अपने बेड़े में इलेक्ट्रिक बसों को एकीकृत किया है। इसी तरह, सिंगापुर की हरित परिवहन पहल, जिसका लक्ष्य 2040 तक पूरे बस बेड़े को विद्युतीकृत करना है, स्थिरता के लिए समान प्रतिबद्धता को प्रतिबिंबित करती है। . पर्यावरणीय लाभों के अलावा, मो बस प्रणाली सुरक्षा और समावेशिता को प्राथमिकता देती है। सीसीटीवी कैमरे, आपातकालीन पैनिक बटन और महिलाओं और बच्चों के लिए प्राथमिकता वाली सीटें जैसी सुविधाएं सुनिश्चित करती हैं कि यात्री सुरक्षित महसूस करें। इस प्रणाली को वरिष्ठ नागरिकों और विकलांग लोगों को समायोजित करने के लिए भी डिज़ाइन किया गया है, जिससे यह विविध आबादी के लिए सुलभ हो सके। विज्ञापन नौकरियां पैदा करना और समुदायों को जोड़ना, समावेशिता के प्रति भुवनेश्वर की प्रतिबद्धता में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर 2022 में मो ई-राइड की शुरुआत के साथ आया। यह पर्यावरण-अनुकूल ई-रिक्शा सेवा लोगों को बस स्टॉप से ​​​​जोड़ती है, सस्ती और सुरक्षित अंतिम-मील कनेक्टिविटी प्रदान करती है। यह बुजुर्ग यात्रियों, महिलाओं और विकलांग लोगों के लिए विशेष रूप से फायदेमंद है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि परिवहन नेटवर्क सभी को सेवा प्रदान करता है। इसके अतिरिक्त, मो ई-राइड पहल सक्रिय रूप से महिलाओं, ट्रांसजेंडर व्यक्तियों और एचआईवी से पीड़ित लोगों को ड्राइवर के रूप में भर्ती करती है, जिससे परिवहन क्षेत्र में लिंग और सामाजिक समावेशिता को बढ़ावा देते हुए रोजगार के अवसर पैदा होते हैं। केवल 18 महीनों में, हाशिए पर रहने वाले समूहों के 150 व्यक्तियों को प्रशिक्षित किया गया और कार्यक्रम में शामिल किया गया। आज, महिलाओं, ट्रांसजेंडर व्यक्तियों और एचआईवी से पीड़ित लोगों सहित 80 ड्राइवर ई-रिक्शा नेटवर्क का संचालन करते हैं, जो आर्थिक अवसर पैदा करते हुए आवश्यक अंतिम-मील कनेक्टिविटी प्रदान करते हैं। विज्ञापन मो बस नेटवर्क पर कई बसें 'न्यूज ऑन व्हील्स' भी पेश करती हैं – यात्रियों के लिए मुफ्त अंग्रेजी और उड़िया समाचार पत्र। यह पहल यात्रियों को समसामयिक मामलों और समाचारों के बारे में सूचित रखते हुए पढ़ने की संस्कृति को प्रोत्साहित करती है। न्यूज ऑन व्हील्स यात्रियों को अंग्रेजी और ओडिया में समाचार पत्र प्रदान करता है। मो बस प्रणाली ने न केवल शहर की गतिशीलता में क्रांति ला दी है, बल्कि सभी के लिए यात्रा को आसान बनाने के लिए स्मार्ट तकनीकों को भी शामिल किया है। एक प्रमुख उदाहरण संशोधित मो बस ऐप है, जो उपयोगकर्ताओं को 500 मीटर के भीतर नजदीकी बस स्टॉप का पता लगाने, यात्रा की योजना बनाने और वास्तविक समय में बसों को ट्रैक करने में मदद करता है, जिसमें आगमन समय और बस अधिभोग जैसे विवरण भी शामिल हैं। अतिरिक्त सुविधा के लिए, उपयोगकर्ता सीधे ऐप के माध्यम से डिजिटल टिकट और मोबाइल बस पास खरीद सकते हैं। विज्ञापन सीआरयूटी ने भारत की पहली अलग-अलग टिकटिंग प्रणाली का भी नेतृत्व किया है जो अधिक सूचित निर्णय लेने में सक्षम बनाने के लिए लिंग, आयु और विकलांगता के आधार पर यात्री डेटा एकत्र करती है। यह प्रणाली यात्रा पैटर्न की पहचान करती है – जैसे कि अधिकतम यात्रा समय, परिवहन के पसंदीदा तरीके और लोकप्रिय मार्ग – सीआरयूटी को महिलाओं और अन्य जनसांख्यिकी की जरूरतों को बेहतर ढंग से पूरा करने के लिए सेवाओं को तैयार करने की अनुमति देती है। उदाहरण के लिए, डेटा बस शेड्यूल में समायोजन का मार्गदर्शन कर सकता है, लोकप्रिय मार्गों पर आवृत्ति बढ़ा सकता है, या अतिरिक्त सुरक्षा के लिए महिला कंडक्टरों को नियुक्त कर सकता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि सार्वजनिक परिवहन उत्तरदायी और समावेशी दोनों बना रहे। दिलचस्प बात यह है कि यह शहर बाबासाहेब भीमराव अंबेडकर बस टर्मिनल (बीएसएबीटी) का भी घर है, जो ओडिशा को अंतरराज्यीय और अंतर्राज्यीय बस मार्गों से जोड़ता है। 44 बस बे, छह सिटी सर्विस बे और 111 बसों के लिए पार्किंग के साथ, यह प्रतिदिन 30,000 से अधिक यात्रियों को समायोजित करता है, जिससे यह शहर के परिवहन बुनियादी ढांचे की आधारशिला बन जाता है। स्रोत: सस्टेनेबल ट्रांसपोर्ट अवार्ड एसटीए 2023 स्पॉटलाइट: भुवनेश्वर, भारत: इंस्टीट्यूट फॉर ट्रांसपोर्टेशन एंड डेवलपमेंट पॉलिसी के लिए, सितंबर 2023 में प्रकाशित, ख़ुशी अरोड़ा द्वारा संपादित